最近、西武鉄道への譲渡と何かと話題の小田急8000形は、1983（昭和58）年に通勤車両の大型化による輸送力増強を目的として登場しました。車体は20ｍ４扉車で、1987（昭和62）年までに４両固定編成、６両固定編成ともに16本、計160両が製作されました。現在は車体更新により制御方式もＶＶＶＦインバーターとなっていますが、2020（令和２）年より後継車両の登場で徐々に廃車が始まっています。このうち6両固定編成車が西武国分寺線に移る予定となっています。
Ｎゲージ模型の完成品では、グリーンマックスとトミーテックの鉄道コレクションとして販売されており、当鉄道ではグリーンマックスの完成品と鉄道コレクションを４両編成づつ計8両を導入しています。グリーンマックス製の先頭車はライト点灯するため、鉄道コレクション製の先頭車を挟む形で8両固定編成として運用しています。
（これまでの紹介車両数：301両）
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