京浜急行1000形（初代）は、都営地下鉄浅草線乗り入れ用として、1959（昭和34）年に登場しました。車体は18ｍ級片開き3扉車で、全車電動車２両１ユニット方式となっており、２両、４両、６両、８両の各基本編成が1978（昭和53）年までに356両が製造されました。
1971（昭和46）年から製造された車両については、集中式クーラーを搭載して登場し、非冷房で登場した車両についても1976（昭和51）年から冷房改造が行われ、新製冷房車と異なり集約分散式クーラーとなりました。
省エネルギー後継車の登場により、1986（昭和61）年から廃車が始まり、2010（平成22）年までに全車廃車となりました。
Ｎゲージ模型では、グリーンマックスが完成品とエコノミーキット、マイクロエースから完成品が、トミーテックの鉄道コレクションでも販売されています。当鉄道ではグリーンマックスのエコノミーキットを利用して2＋6両編成の8両編成で製作しました。
（これまでの紹介車両数：315両）
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