[http://にほんブログ村:title] [http://にほんブログ村:title] 名古屋線で活躍するデュアルシートを備えた5800系は４両編成１本が製作されました。主に近鉄名古屋ー伊勢中川・宇治山田・五十鈴川間の急行として、9000系、1810系、1200系、1440系などの２両…

[http://にほんブログ村:title] [http://にほんブログ村:title] 近鉄1026系は、奈良・京都線用に1993（平成5）年に登場した1020系をベースにボルスタレス台車を採用し、４両編成６本と６両編成３本が製造されました。 ６両編成車は阪神なんば線開通に伴う阪…

[http://にほんブログ村:title] 近鉄5800系は座席配置をロングシート・クロスシートに変換出来るデュアルシートを備えた車両で、1998（平成10）年に登場しました。奈良線に６両編成５本、大阪線にはトイレ付で６両編成２本、名古屋線にトイレ付きで４両編成…

[http://にほんブログ村:title] 近鉄9000系は、8810系の2両編成バージョンで1983（昭和58）年に奈良・京都線で登場し、8本が製作されました。 2003（平成15）年にから順次名古屋線へ転属し、一部の編成はワンマン改造を受けています。 Nゲージ模型の完成品で…

[http://にほんブログ村:title] 近鉄23000系は志摩スペイン村の開園に合わせて1993（平成５）年に登場し、６両編成６本が製造されました。 大阪難波寄りの６号車は「デラックスカー」で座席配置が2列＋1列となっており、５号車は「サロンカー」でグループ客…

近鉄9200系は、8810系の3両編成版として1983年に奈良線に４編成が登場しました。1991年に中間車1両（サ9350形、後にサ9310形に改番）を増備して4両編成となっています。シリーズ21の増備によって2006年度に３編成が大阪線に転属しました。 模型では完成品で…

近鉄8810系は、制御方式を界磁チョッパ制御を採用して1981年に奈良線に登場し、1984年までに4両編成×８本が製造されました。 模型でのNゲージ完成品としては、マイクロエースから発売されています。私が所有しているのは「品番Ａ-8062、近鉄8810系京都奈良線…

近鉄5820系は「シリーズ21」のクロスシートとロングシートに変換可能なデュアルシートを備えたL/Cカーで、2000年に登場しました。 模型ではグリーンマックスから発売されています。私が所有しているのは中古模型店で購入した5820系のロングシートバージョン…

アーバンライナーNextは2002年に、21000系アーバンライナーの更新工事の際の予備車確保の意味あいで６両編成×２編成が製作されました。 Nゲージ模型では、グリーンマックスから完成品として販売されています。私はNo.4227の基本３両編成セットとNo.4228増結…