ぐでぐで鉄道模型 日記

私の趣味の鉄道模型について紹介してゆきます

#32 近鉄18400系

 近鉄18400系は京都や大阪から伊勢志摩方面への特急車両として1969(昭和44)年に登場しました。登場当初は奈良・京都・橿原線の車両限界が小さく、車体幅2,670mm、全長20,640mmとして2両編成10本が製作されました。12200系と同様に「スナックコーナー」と同等の設備を有したことから、「ミニスナックカー」とも呼ばれました。第9・10編成はスナックコーナーは設置されず、車販準備室が設置されました。

 1977(昭和52)年よりスナックコーナーの撤去が実施され、1984(昭和59)年より第9・10編成を除く8編成の車体更新工事が開始され、前面は電動方向幕の設置と左右下部への独立型の標識灯設置が実施されました。

 1999(平成11)年以降、車体更新を受けていない第10編成を皮切りに順次廃車が開始され、1997(平成9)年に「あおぞらⅡ」に改造された第9編成以外、2002(平成12)年までに全車廃車されました。

 Nゲージ模型の完成品ではマイクロエースから発売されており、当鉄道では「品番:A-6281 近鉄18400系更新車4両セット」を所有しています。このセットは更新された第6編成と未更新車第10編成の2編成の構成となっています。

難波・京都寄り先頭車・第6編成モ18406。乗務員扉横はスナックコーナー(後に車販準備室→客席に改造)があったため、窓が設置されています。

奈良・橿原神宮前・伊勢志摩寄り先頭車第6編成・ク18506。パンタグラフが装備されています。先頭部の連結器は他形式との併結のためTOMIXのTNカプラーに交換しています。

難波・京都寄り先頭車第10編成・モ18410。第10編成は製造当初からスナックコーナーが設置されなかったため、乗務員扉横はすぐ客扉です。窓割が第6編成と異なっています。

奈良・橿原神宮前・伊勢志摩寄り先頭車第10編成・ク18510。

奈良・橿原神宮前・伊勢志摩寄り先頭車。

難波・京都寄り先頭車。

                   (これまでの紹介車両数:149両)

 

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