#123 完成！南海9000系 - ぐでぐで鉄道模型日記

床下関係の工作を行いました。

床下機器はグリーンマックスエコノミーキットの余剰パーツを利用しました。KATOの台車はプラ板床板にビス止めするために台車裏側をプラ板で塞ぎ、中心に穴を開け、ビス止めしています。

KATO製のAssyパーツの台車にはカプラーが付いていないので、手持ちのカプラーの余剰パーツを取り付けています。

先頭部の貫通扉に幌を装着しました。また、左側車両の先頭部の連結器は先に紹介した1000系と連結させるために、TOMIX製のTNカプラーを取り付けました。

プラ板でスカートを自作しました。写真で見ると両先頭車の顔を均一に作成出来なかったことが良く分かります。後で分かったのですが、南海9000系の6両固定編成車は他形式との併結を行わないことから、電気連結器の装備は無いようです。

駅に到着した南海9000系。編成間の連結が走行中に外れる（そういえば直近で東北新幹線で同様のトラブルがありましたね）というトラブルがあり、連結器を手直しした以外は特に大きな問題なく順調に試運転を行うことができました。ホームの向かいには引退が近い近鉄8000系が停車しています。

では、製作した南海9000系6両固定編成車の紹介です。

　鉄道コレクションの南海9000系が入手できなかったことから、当鉄道初のペーパー自作車体に挑戦しました。仕上げの粗さが目立ち、作法に関しても一切参考にならない作品ですので、一個人の趣味作品としてご容赦頂ければと思います。

（これまでの紹介車両数：424両）

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