西武401系は、701系の増結用として吊り掛け駆動方式の411系を高性能化した車両で、1978（昭和53）年に登場しました。411系は２両編成19編成が登場しましたが、1981（昭和56）年までに全車、正面に手動式行先表示器とステンレス板のt取り付け、車体色の黄色への変更、客用扉のステンレス化、台車の変更、冷房化と高性能化など各種の改造がなされ、形式が401系となりました。
401系は＃48や＃49で紹介した西武701系、501系などと併結され、1997（平成9）年まで新宿線系統で活躍しました。
Nゲージ模型の完成品としては、トミーテックから鉄道コレクション「西武鉄道401系421編成２両セット」が販売されており、当鉄道でもこれを所有し、701系と501系と併結した８両編成で運用しています。
（これまでの紹介車両数：216両）
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