#75 グリーンマックスのエコノミーキット組み立て記（京浜急行旧1000形～その6）

本日も残り作業を引き続き進めてゆきます。

床板にキット付属のウェイトを付けます。編成全体の重量を減らし、運転の消費電力を軽減するために先頭車のみに付けています。

次に窓ガラスです。キット付属の透明のプラスチック板を貼り付けます。車体長に合わせて適宜カットして貼り付けます。８両分なので、この作業も中々大変でした。

次は行き先ステッカーの貼り付けです。このエコノミーキットでは登場時の白幕と変更後の黒幕が選べれるようになっています。

平成に入ってからの旧1000形をイメージして製作したため、行き先表示は幕変更後の黒幕仕様としました。「特急・三崎口」を選択しました。

試しに下回りと車体を載せてみました。中々良い感じに仕上がったと思い、自己満足です。

先頭の連結器は後年の電連付きの密着連結器を付けました。キットには付属していないので、手持ちの余剰パーツを取り付けました。

　これで一応、完成しました。製作期間約１か月。細部のこだわりが無いので早く出来ました。

　次は試運転です。

（続く）

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