#72 グリーンマックスのエコノミーキット組み立て記（京浜急行旧1000形～その3）

今日は天気が良いため塗装作業を中心に進めました。

グリーンマックスキットの説明書指定のパンタグラフ、台車だとお高くつくので、KATO製のもので代用します。特に台車の型式は実車と異なるのですが、走行重視の私自身にとって、あまり拘りがありません。

台車はこのような形です。製品の台車は黒色塗装で、これをグレーに塗装するために車輪、集電シューなどを外してゆきます。

一方、車体の方ですが、車体色のバーミリオンの吹き付けムラがありましたので、再塗装をすることにしました。上から２両目の車両は塗料の吹き付けが甘く、ピンクぽくなっています。

それと同時進行で、窓のアルミサッシの色入れを始めました。この作業も中々大変なものでした。

アルミサッシの銀塗装に用いたのがタミヤのエナメル塗料です。この塗料は乾くとはみ出した余分な部分を爪楊枝などを使ってそぎ落とすことが出来るので重宝しています。過去に阪急車両を組み立てたときの窓枠塗装にも使用しました。

細部の色のはみ出しや塗り残しなどを修正しました。本日は夕暮れが近づいてきて寒くなってきたので、外での色塗りの作業は終了です。

あと塗装作業に関しては車体の白帯の表現をどうするかです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（続く）

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